Bei einem umfangreichen Maschinenpark ist es von entscheidender Bedeutung, dass alle Geräte regelmäßig überprüft und gewartet werden.
Dazu zählen essentielle Aufgaben wie Ölwechsel, Reifenwechsel und -Montage, Schweißarbeiten sowie der Austausch von Verschleißteilen und vieles mehr.
Die meisten dieser Arbeiten erledigen wir selber.
Zum Beispiel:
Säschare und Abstreifer von der Drillmaschine tauschen
oder
Schare am Pflug wechseln
Mit der hofeigenen Reifenmontieraschine werden die Reifen bei Bedarf gewechselt und außerdem im Schadenfall zügig repariert.
(Denn die meisten Räder gehen doch Abends oder am Wochenende kaputt.)
Die Aufkleber bestellen wir zu jeder Maschine in passender Größe und bringen diese selber an den Maschinen an.
5 Pressen in verschiedensten Varianten haben unterschiedliche Messer im Schneidwerk.
Mit dem Schleifapparat werden die Messer vor der Arbeit beim Kunden, im Handumdrehen nachgeschliffen.
Ca 25 Maschinen mit Motor laufen bei uns von 700 bis 2000h im Jahr.
Auf diese Maschinen ist das LU angewiesen. Die Öle und die meisten Filter haben wir eingelagert und können so fix einen Ölwechsel machen.
Dau gehört zum Beispiel das Auspusten von Kühler und Filtern, sowie das Säubern der Maschinen von grobem Schmutz.
Mit dem großen Baustellenkompressor oder dem Werkstattkompressor auf dem Weg über den Hof schnell erledigt.
Nach der Saison erfolgt eine umfassende Reinigung aller Maschinen. Zunächst wird der grobe Schmutz mit Luft entfernt, gefolgt von einer gründlichen Reinigung mit dem Hochdruckreiniger.
Überall kann es mal zu Bruch kommen.
In der hofeigenen Werkstatt kann diverses repariert werden.
Dazu sind viele Geräte in der Werkstatt vorhanden, z.B.: Winkelschleifer, Schweißgerät, Standbohrmaschine, hydraulische Presse, u.v.m.
Jeder Fahrer erhält eine eigene Werkzeugkiste. Wenn während der Fahrt etwas kaputt geht, kann nicht immer jemand hinterherfahren, um zu helfen.
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